北京时刻9月15日，限度B哥发稿时，中国足协依然莫得决定伊万科维奇是否络续担任国足主诠释。不外，因为寰球杯预选赛亚洲区18强赛第3轮国足客战澳大利亚队的比赛将于不到一个月后打响，因此国足方面当今就需要敲定下阶段的备战权谋。
据国足御用媒体《北京后生报》的音书，国足将于10月3日在上海再行并吞，于10月5日从上海经悉尼飞赴中、澳比赛地澳大利亚的阿德莱德。酌量到第3、第4轮赛事仅相隔5天时刻，且阿德莱德与国驾御一个主场比赛地青岛之间莫得直飞航班，因此返程时包租航班已在中国足协的酌量畛域内。
值得一提的是，当中国足协将国足对阵澳大利亚的主场比赛细则为青岛时，还有不少媒体和中国球迷人死留名，暗意巴林到青岛莫得直飞的航班，这大要让刚刚在巴林已矣比赛的印尼队在赶赴中国时遭逢舟车忙活。但没思到澳大利亚也莫得直飞到青岛的航班，这舟车忙活的问题雷同是给到了国足。
现时，中国足协关于国足的用度支拨不错说是吝惜到了极致。在国足赶赴日本进入寰球杯预选赛亚洲区第1场比赛时，球队来回都莫得包机，何况也莫得配备随队的中餐厨师，更是将入住的旅店放在了距离比赛场合35公里的方位，使得国足在赶赴比赛场合时遭逢了日本的放工岑岭期，在大巴车上足足坐了两个小时的时刻才赶赴比赛地进入比赛。固然这并不大要成为国足0-7输球的借口，但在当代足球发展到今天，后勤保险责任也曾成为了任何一支国度队在拓荒寰球杯预选赛时必须要清雅对待的问题。
事实上，从省俭本钱的角度酌量，中国足协本来不预备辞寰球杯预选赛亚洲区18强赛技艺为国足安排包机完成外洋旅程。不外第3、第4轮比赛仅相隔5天时刻，国足在客战澳大利亚队后，需要通过有针对性的现实，备战与印尼队的关节一战，而且由于阿德莱德与青岛之间并无直飞航班， 因此归国时包租航班将故意于国足减少舟车忙活，中国足协方面已在酌量此决议。不外，中国足协的包机并非双程，而是单程，也等于说国足赶赴客场澳大利亚进入比赛时，照旧要和泛泛东谈主一王人去挤闲居的民航航班。
值得一提的是，国足原预备在中超联赛第27轮已矣后，也等于9月29日就张开集训，但动作国脚运输大户，上海申花、上海海港、山东泰山三支球队均要进入10月1日、2日的亚冠精英联赛首阶段第2轮赛事，其中上海申花、上海海港分散客战马来西亚柔佛新山和韩国浦项制铁，山东泰山队则是客战神户奏效船，浙江队将在10月3日迎战亚冠二级联赛首阶段第2轮对指摹尼万隆队，这几支球队的国脚将特地窘迫。
这么看来，国足本次并吞后体育集锦，不成能进行永久集训，留给全队合练的契机最多唯有6次。不外，就伊万科维奇指导国足在18强赛前两轮比赛当中的清楚来看，就算永久集训，他也没目标给国足带来什么骨子性的进步。是以这几支进入亚冠比赛的国脚经验一下亚洲高水平比赛的考验，反倒有可能比在国足集训赢得更好的成果。